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裝車鶴管的描述

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裝車鶴管的描述

發布日期:2016-04-07 00:00 來源:http://www.laser-crystal.cn 點擊:

裝車鶴管


裝車鶴管的描述


1. 正常工作:當鶴管與槽車對接后,首先手工取開安 全螺栓(卸下燕尾螺母即可),然后可以開閥進行裝卸作業;當完成裝卸作業后,要先裝上安 全螺栓,然后進行鶴管與槽車分離操作,使鶴管復位。

2.緊急拉斷描述:

槽車正常裝卸時,鋼絲繩拉斷機構處于松弛自由狀態;當槽車馳離,其接口進入警戒區時, 鋼絲繩張緊并逐漸延伸拉長,當超出*限范圍后進入拉斷區:

1)首先將連接錐頂和連接軸的開口銷剪斷;

2)然后緊固環被拉出夾板凸臺;

3)錐頂撐開左/右夾板,實現裝置分離;

4)分離后,一個切斷閥留在鶴管外臂上,另一個留在槽車上(同時還有鶴管前端的旋轉接頭、球閥、快速接頭等),兩切斷閥在內部彈簧力的作用下均實現密封。


裝車鶴管是由轉動靈活、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來,用于槽車與棧橋儲運管線之間進行液體介質傳輸作業的設備。生產的裝車鶴管設備規格品種齊全,使用安 全可靠,操作輕便靈活,安裝維修方便,密封性能優越,在國內同行業中具有明顯的優勢。

裝車鶴管部件組成   

1.立柱: 

    為使管道受力合理化,用于支承臂的重量,分散旋轉接頭載荷,安裝穩固。立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。 

2.內臂鎖緊: 

    用于在臂在收容位置時,將臂鎖緊在該位置,這樣可以防止因為大風環境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。 

3.接口:

    是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采用法蘭連接。 

4.旋轉接頭 

         用于臂的旋轉運動,滿足正常使用范圍(包絡范圍),常規裝車鶴管采用4只或5只旋轉接頭,以實現三維運動及法蘭接口的對接。 

5.內臂: 

         連接接口與外臂之間的部分,可在水平面上回轉。 

6.外臂: 

         為裝車鶴管的主體部分,可以實現水平方向360°,垂直方向75°范圍的回轉。 

7.氣相管(AL1412/3型): 

         采用不銹鋼金屬軟管,導出揮發的氣體介質。 

8.垂管: 

         實現裝卸臂伸入槽車內,鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車碰撞可能產生的危害。 

9.平衡系統: 

         用以平衡外臂及垂管的重量,這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統為彈簧缸,缸內彈簧為壓縮彈簧。 

10.真空短路閥/排氣閥: 

         真空短路閥確保殘余介質從裝車鶴管中排空,排氣閥用于卸車裝車鶴管垂管內氣體排出。 

11.聲光液位報警(可選): 

         液位探頭安裝在垂管頭部,當槽車內液體介質接近罐口時提醒操作人員關閉閥門,可與控制電液閥聯動。


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