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汽車罐軒防溢裝車鶴管

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汽車罐軒防溢裝車鶴管

發布日期:2018-08-06 00:00 來源:http://www.laser-crystal.cn 點擊:



  一、 用途
本產品為環保型流體輸轉設備。裝車鶴管的平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式,均能以很小的力進行操作。是實現揮發性液體、油品的防溢出裝車,減少環境污染的理想裝備。
 

  二、 型號說明
(1)立柱            
  (2)液位控制          
  (3)接口法蘭
(4)回轉器          
  (5)水平短管          
  (6)鎖緊機構
(7)平衡器          
  (8)升降臂            
  (9)液位探頭
(10)插入鋁管
 

  三、 技術參數:
公稱通徑DN100
公稱壓力PN0.6MPa
工作半徑2000㎜~3000㎜
水平回轉0°~360°
升降范圍-15°~60°(可調)
基礎法蘭DN 100  PN 1.6MPa(可按用戶要求配置)
安裝高度3700㎜~3900㎜
 

  四、產品本體材料選用:
低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料
 

  五、密閉材料:
耐油丁腈橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯
 

  六、安裝:
(1)安裝時應參照工作圖,從回轉器至吸油口,從下而上的順序進行, 后裝平衡器。
(2)安裝平衡器時,先將升降臂抬至約60°傾角,將平衡器兩側的銷軸裝入掛鉤內,然后將平衡器拉桿的雙耳對準升降器外殼上的單耳,裝上銷軸,再插入開口銷防脫落。
(3)調整平衡力時,先將升降臂置于水平位置,擰下平衡器尾部端蓋,若鶴管有自由下降趨勢,用套筒板手擰緊螺桿;若鶴管有上升趨勢,則松開螺桿。直至鶴管升降在-15°~60°范圍內能停穩為止。
(4)密閉室錐帽位置可視裝卸車實況作一定量調整。
(5)安裝過程中,應采取必要的安 全措施,防止發生意外事故,確保人身安 全,設備安 全。
 
七、使用及保養:
(1)牽引鶴管對位時,應用力均勻,避免撞擊。
(2)作業完畢,應將升降臂升至60°位置,使平衡器處于放松狀態。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業。再將水平短管回轉至立柱旁鎖緊,以免發生意外。
為什么內浮頂油罐比較安 全的技術介紹?
        2013年政府部門對石化行業設備的安裝安 全發布了嚴格的規定,今天我先為大家介紹一下內浮頂油罐安 全安裝的技術設備體現在哪里?一般的拱頂油罐的罐頂與罐壁是焊接固定的,隨著氣溫的變化、罐內液面的升降,常有空氣吸進罐內,油氣呼出罐外,這不僅增加油品的損耗,也增加了火災危險性。為了解決這個題目,人們創造了浮頂油罐。
        內浮頂油罐的特點是:罐頂可以上下浮動,四周用耐油橡膠密封圈以彈簧壓緊在罐壁上。罐頂緊貼著油面,油面升高,罐頂隨著上升;油面降低,罐頂隨著下降。這種油罐就不用裝呼吸器,比起拱頂油罐來能大大減少油品的損耗,也比較安 全。即使油罐著火,一般也只限制在罐頂與罐壁之間一條20厘米左右的密封圈上,比一般油罐輕易撲滅。
        內浮頂油罐雖比拱頂油罐安 全,但是仍存在一些缺點:罐頂與罐壁之間的密封圈并不盡對密封,罐頂上有出氣孔,所以仍有少量的油氣揮發。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業。近年來又改進結構創造了一種內浮頂油罐,它基本上克服了上述缺點。這種油罐外表與普通拱頂油罐差未幾,但罐內再裝上浮頂,所以叫內浮頂。由于拱頂是固定的,浮頂是活動的,在一般情況下,內浮頂與拱頂之間總保持一定的空間。當油品從浮頂下呼出油氣時,這些氣體一般仍停留在拱頂以下的空間內;當油品吸氣時,又把這些氣體吸進。貯存在這種油罐內的油品損耗量較少,比一般油罐減少80%以上,這樣,火災爆炸危險性也大大減小。
        內浮頂油罐與普通拱頂油罐結構不同,萬一發生火災,從罐外噴射泡沫滅火效果不大,所以,要根據內浮頂油罐的特點,安裝固定的泡沫滅火裝置。

相關標簽:裝車鶴管

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