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針對汽車鶴管壁厚不均現象作出的研究

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針對汽車鶴管壁厚不均現象作出的研究

發布日期:2018-08-28 00:00 來源:http://www.laser-crystal.cn 點擊:


作為一家知名的汽車鶴管生產廠家,發現出產的產品有時會出現壁厚不均的現象,經過我們的不斷研究總結,共總結出以下幾種重*點知識。裝車鶴管的平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式,均能以很小的力進行操作。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業收發各類液體原料。
  一、壁厚不均原因:
  1、在軋制過程中定心輥翻開過早、定心輥調整不妥以及頂桿顫動等形成的汽車鶴管壁厚不均,通常全長呈螺旋狀散布。
  2、穿孔機軋制中 心線不正、兩軋輥的傾角不等或頂頭前壓下量太小等調整緣由形成的壁厚不均,通常沿汽車鶴管的全長呈螺旋狀散布。
  二、解決辦法是:
  1、對于第 一種狀況,依據毛管出口速度調整定心輥翻開時刻,軋制過程中定心輥不要翻開過早,以避免頂桿顫動,形成壁厚不均。裝車鶴管的平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式,均能以很小的力進行操作。定心輥開口度需求依據毛管直徑的變化作恰當調整,并思考毛管跳動量的巨細。
  2、調整穿孔機軋制中 心線,使兩軋輥的傾角持平,按軋制表給定參數調整汽車鶴管的軋管機。
  通過我們的調查,壁厚不均現象并不只是與汽車鶴管所用的原料有關,還與所用到的機器有關,所以針對此類問題,要多方面綜合考慮。

相關標簽:卸車鶴管

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